新能源车和燃油车有着各自的特色，很难说谁比谁好，消费者喜欢什么就大胆去买。今天这辆唐新能源 就非常具有特点。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。

       内饰部分，官方主打配色叫做“苍穹灰”，是汲取了山水和天空之间的颜色，有种高级灰的感觉，这要比此前唐系列车型一成不变的棕色内饰要好看多了，更加上档次。中控台搭载一款15.6英寸可旋转液晶屏，内置8核处理器以及DiLink 4.0系统，配合“你好、小迪”的语音唤醒词，可以实现很多智能化的操作，例如开/关车窗、空调、导航、音乐等，还可以随时掌握车辆的状况。操控区大面积的黑色烤漆元素很上档次，小巧精致的挡把，带有中文的按键，操作起来手感都很舒服。

       动力方面非常出色，1.5T发动机加电机组合，传动部分匹配了E-CVT无级变速，发动机有着139匹的马力，电动机动力分别为197匹和218匹，综合最大马力达到了517匹，扭矩达到了680牛米。综合来看，比亚迪唐DM-i在混动车型中动力强、配置高、价格低，是一款非常优秀的国产车型。

       唐新能源后备厢常规空间表现中规中矩，日常使用没什么问题。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       从侧面可以看到，车身显得特别修长、高大，而且还做了一个悬浮车顶的设计，在C柱往后做了个往下压的线条，让这台车的低趴姿势以及运动感变得更强。这次唐EV搭载的是米其林PS4轮胎，265的胎宽，抓地力非常强；匹配的是21英寸低风阻大轮圈，能达到相当不错的运动和静音效果。还是我们熟悉的车尾造型，足够有气势，重点是在中文“唐”字下面有个“4.4S”的百公里加速尾标，就显得更有运动感了。

       续航方面，新款唐EV可能会分别提供两驱、四驱版本，匹配刀片电池，并分别带来730km、635km还有600km的纯电续航，其中，搭载四驱版本的车型，零百提速仅需4.4秒。Model Y也分别提供了两驱、四驱版本，带来545km的最低续航，还有660km的最高续航，而常规四驱版本的零百提速为5秒，高性能四驱版提速为3.7秒，相比较之下，便能发现唐EV的续航优势并不小，加上手握35万元左右的预算，就可能入手到零百提速为4.4秒的四驱车型，确实要比起步价就超37万元的Model Y四驱车型性价比略高。看来比亚迪这次也是下本了，你们觉得呢？