奔驰S 450L到店实拍,它是宝马7系的劲敌,外观优雅运动,前脸超大的格栅设计充满了强大的运动气势。这一代集合了霸气感以及奢华感。下方分段式的格栅更加有视觉冲击力,狭长的头灯设计时尚又很精致。侧身采用了很有优雅的线条设计豪华气场很足,C柱的造型非常流畅运动,简洁硬朗的轮毂更加帅气。
坐进车内,奔驰S级内饰设计看起来较为敦实,显得十分精神。该车方向盘运用了四幅式的设计,采用了真皮材质,造型时尚大方。从中控来看,搭配12.8英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,显得深沉雅致。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出稳重的设计风格,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节等功能,用料讲究,乘坐舒适。
后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节,既可移动办公,又能深层放松。同时,腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米,配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能,将豪华舒适深入每一个细节。电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合,也可由驾驶者控制,以充满仪式感的上下车过程,实现“以车载礼”的尊贵体验。而后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言,开启主动式照明系统等舒适配置,配合7英寸后排智能控制平板,让出行生活尽在掌控。主动式降噪系统可产生外界噪声的反向声波,从而打造更为私密的静谧座舱。
而至于新款奔驰S级的内饰,向来都是褒贬不一的,其搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏,且中控台处采用了双层的悬浮式设计,搭配上三幅式的多功能方向盘,整体的科技感还是很不错的,但是有一说一,豪华感的营造上,确实差点劲。
感应式伸缩门把手这项功能设计的非常吸睛,当钥匙靠近车辆时,门把手会缓缓伸出,并且还配备电吸功能,而且这样的设计还将风阻系数降至0.22,精致的同时彰显尊贵。 尾部造型并没有给我太大的新颖感,没有眼前一亮的视觉感,镀铬条贯穿整个尾部,连接两侧尾灯,起到拉宽视觉宽度的同时提升了车辆的运动感。
安全性方面,S级作为奔驰的旗舰级轿车,即便没有参加IIHS和NCAP的碰撞测试,但是安全性预期并不会低于E级。
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