丰田霸道一直是很多人心中的神车，但是它霸道的不只是它的气质，还有那霸道的价格。人们越是买不起，越是很喜欢，“可能就是应了那句得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐“。丰田霸道2800柴油版设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。

       2023款丰田霸道2800新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。丰田霸道2800直立式中控台更加高档，立体感十足。

       丰田霸道280轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领，简练大方的视觉效果非常流畅。经典的4挡主动变速箱和5挡手动变速箱，机能明显，完善驾驭，既拥有了越野车的功效，又能在都会中行驶，不失风仪，普通点便是能在都会中开的越野车。

       2023款丰田普拉多2.8T柴油版镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动，也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能，加速、起步时动力表现的非常不错，在高速时超车、加速表现也非常出色。

       2.8T柴油版霸道搭配的D4D柴油机，马力可达177匹 ，1600-2400转速间可达450扭矩，拖曳能力3吨。极速则为175Km/h，空载220mm的离地间隙配合着非承载，让之成为越野族的心头爱，山地豁车必选车型。根据相关测试，该款柴油霸道的百公里综合油耗不超过8个油，结合现在的柴油价格，才达到5毛钱一公里的油耗，油耗经济性甚至秒杀很多汽油家用车。再加上大容量的，一箱油最佳续航里程可达到1100km。2.8T柴油版霸道由于排量的原因和发动机平衡调校，发动机震动比老款改善了很多，声音更轻微，发动机舱的隔音降噪技术提高，车内驾驶的舒适性有了非常明显的进步。

       在柴油动力的后处理方面，采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以排放不会出现黑烟，氧化碳排放也下降了9%。有害物质排放更少，达到国五标准。全新2.8T柴油霸道搭载了六速自动变速箱，配备中央托森式限滑差速器并带锁止功能，越野性能懂行的人自己体会。增加了电子控制式悬挂系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡控制系统等高性能装备，搭载了全新的防碰撞辅助系统，强化了安全性和越能性能。