存在， 即向往所在。 全新BMW Z4敞篷轿跑车，以锐利、精致的美学设计尽显锋芒。敞篷跑车的动态驾驶性能和智能科技，将带你感受无拘无束的澎湃旅程。

       内饰的话只能说是中规中矩，没有迎面而来的豪华感，却有一种科幻感，让人捉摸不透的感觉。全系的三幅式真皮方向盘配了一块12.3英寸的仪表盘，反向盘有换挡拨片，顶配有HUD抬头数字显示功能，除了顶配之外可以选装这个功能。中控全系采用了一块10.25英寸的彩色触控液晶屏，支持语音识别功能，可以连接手机蓝牙，还能够进行道路救援呼叫功能。顶配还采用Harman/Kardon哈曼卡顿的扬声器，8-9个喇叭，音效日常绝对够用。全车车窗有一键升降功能，还有防夹手功能很是贴心的。全车的运动风格座椅，采用真皮材质，高低支持4向调节，腰部支撑支持4向调节，还有腿拖调节功能，主/副驾驶电动调节座椅，有加热功能。

       熟悉跑车的人都比较清楚，跑车在悬架设计上普遍都会偏硬，这也是为了让车辆在平直的公路上拥有更加出色的动态表现，Z4自然也不例外，采用了不少先进技术的前、后悬架在经过一些设置减速坎的路段时让人感觉不太舒适也就很正常了。

       动力上， 宝马Z4搭载2.0T、3.0T发动机。其中2.0T发动机，最大功率为145kW，最大马力197Ps，最大扭矩为320N·m。传动方面匹配8挡手自一体变速箱。3.0T发动机，最大功率为250kW，最大马力为340Ps，最大扭矩为500N·m。传动方面匹配8挡手自一体变速箱。悬挂形式为前连杆支柱式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

       全新款的宝马Z4保留了大部分概念车的总体设计思路理念，新款车型的双肾设计更加修长，纯黑色的进气格栅以及黑色的边框设计，让整个车头充满了运动感与神秘感。而总体就车头来说的话，还给人一种小8系的感觉，可以看出来未来几年宝马运动车型的设计方向。

       在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。