人们对于电动汽车的固有印象就是续航没有保障、动力不足、驾控体验差等等，而随着油价飙升和节能减排的号召，再加上新能源汽车领域的日新月异，选择电动汽车的消费者也越来越多。但在资金有限的情况下，想要一款颜值实力都错的纯电动车型该怎么选呢？比亚迪告诉你答案——秦PLUS EV。得益于比亚迪品牌的口碑和实力，这款纯电动紧凑型轿车刚一上市，就受到很多消费者的追捧，那它凭什么有这么强的实力呢？今天我们就来静态解析比亚迪秦PLUS EV，该车目前提供6款车型供消费者选择，售价区间为13.88-17.58万元。
后排座椅在舒适性方面同样出色，厂家向笔者介绍，秦PLUS后排座椅的坐垫和靠背都做了适合国人的人机工程，填充物的柔软度都选用了最合适的。
乘坐舒适性感受 我身高一米七五，135斤，坐前排主驾驶空间还行，但是稍微高大一点的坐在后排的话，就可能会有点挤，如果后排坐满人，肯定会有点挤，还好我们家个子都不是很大，前排坐我跟我老婆，后排座爸妈加上孩子也还行，后备箱的容积还行，放上两三个行李箱也没问题，最重要是第二排的座椅是可以放倒的，这一点还是非常方便，一般轿车第二排都不能放倒，这个车设计还是比较人性化的。内饰座椅什么的都还行，就是液晶显示屏太小了点，我老婆不怎么喜欢，然后面板上面的漆面容易显脏，指纹印都清清楚楚的，更别说灰尘了。空调带了PM2.5滤净系统，可以把不好的空气给过滤，尤其是冬季，长沙这边雾霾天气比较多，这点我还是非常喜欢。
动力方面，秦PLUS配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为81kw，峰值扭矩为135牛·米；同时配备了总功率为132kw，总扭矩为316牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗1.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
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| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 9.98万 | 9.98万 |
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
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| 13.58万 | 13.58万 |
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| 14.58万 | 14.58万 |
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| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.68万 | 13.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
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询底价 | |
| 14.98万 | 14.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.98万 | 15.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.68万 | 17.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.18万 | 12.94万 |
1.24万
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询底价 | |
| 15.18万 | 13.98万 |
1.20万
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询底价 | |
| 16.18万 | 14.90万 |
1.28万
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询底价 | |
| 17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 14.68万 |
2.90万
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询底价 | |
| 17.88万 | 16.55万 |
1.33万
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| 17.98万 | 17.98万 |
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