随着汽车消费升级，中高端产品越来越受到消费者的追捧，但是低端产品依然有他相对稳定的市场空间，毕竟不少人是冲着代步和实惠两个基本要求去的，而提到低端车，就不得不说一说长安的紧凑级轿车逸动DT(图片|配置|询价)了。

       底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合， 车辆在经过减速带时，车轮震动会以比较直接的方式传入车厢，但车身能很快恢复到正常状态，避免震动长时间影响车身姿态，这些震动会让车内人员有短暂的不适，但能换来的是更长时间的行驶稳定性，尤其是高速行驶稳定性，这样的底盘悬架在同级车型中的表现还是挺不错的。

       在动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为92千瓦，峰值扭矩为160牛·米，传动方面匹配的是4挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.7L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁非独立悬架。

       外观方面：长安逸动DT采用了长安家族式设计风格，造型有着夸张的前进气格栅是整车最具有辨识度的部分，长安逸动DT该车长宽高为：4575mm╳1750mm╳1525mm，轴距为2610nn。

       车身侧面显得饱满，采用凌厉的线条进行点缀，从车头一直延伸至车尾，视觉感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则采用16英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，两侧大灯组相互呼应，尺寸比较大由外向内延伸，车标立于中间，下部则采用黑色包围进行包裹。

       逸动DT的轴距为2610mm，在同级别车型里没有优势，像我这种身高1.8米的体验者，前排调整最佳坐姿后，头部距离车顶还有三指空余，进入后排坐好之后，腿部还有一拳零两指的空间，头部则只有两指空余。

       通过评测得知，这款车的表现力还是不错的，外观设计干练，属于耐看型的，内饰采用双色搭配，显得简洁大方，再加上1.6L的自然吸气发动机，代步使用足够了，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？