7月15日，广汽传祺新一代M8大师系列正式上市，共推出两款车型，售价分别为22.98万元和24.98万元。新车基于广汽GPMA-L平台架构打造而来，外观内饰有一定调整，配置升级，相较此前上市的版本它的性价比将会更加突出，从而与领秀系列、宗师系列携手继续夯实M8在国内高端MPV市场的地位。

       传祺M8的外观设计很前卫，整体上看与丰田某法有异曲同工之妙。中网面积特别大，宽大的镀铬饰条装饰，彰显出非常强烈的豪华感。大灯造型很犀利，日行灯的造型设计很别致，辨识度非常高。下方的前唇近似W型，提升了不少外观设计的质感。

       动力方面，新车提供两种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。双擎版搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，其中2.0T发动机最大功率140kW。

       新一代车型延续了2+2+3的座椅布局，第二排座椅有着很大的可调节幅度，包括前后滑动及靠背角度，第三排座椅支持4/6比例调节。目前并没有关于新车第三排及后备箱更详尽的信息，不过考虑到新车在尺寸上的加大，预计第三排及后备箱空间相比现款会有所提升。

       高端的传祺M8大师系列，售价也仅为23.98万起，相比别克GL8艾维亚45.99万起的售价，便宜了将近一半。那么，售价打“折扣”后的产品力有没有减弱？接下来我们就来看看传祺M8大师系列的实力到底如何。

       油耗测试全程采用舒适模式，空调设置为22℃，风速为自动。测试时车上有2人且有随身行李，行驶路况包括城市拥堵道路、城市快速路段以及高速路段，城市快速路基本顶着60km/h的限速跑，高速上平均时速也能达到80km/h左右。

       关于传祺M8的购买建议，小编是这样理解的。作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者，传祺M8这一次拿出了足够的诚意，综合实力是可圈可点的。特别是动态驾驶性方面，可以说是已经不输主流合资品牌同级车型，甚至在科技感、配置和性价比方面都领先合资品牌车型。如果你在纠结是选择GL8还是奥德赛这类车型时，或许传祺M8更值得你的关注。