伴随着智电大潮的发展，日趋同质化的汽车设计，让消费者难以分辨出每个品牌的设计特色，形形色色的新车，却叫不出它的名字。传祺开创了独特的中式美学设计，并结合智电时代的特点，为传祺E9创造出鲲鹏展翼的全新造型。

       双拼色的内饰也让传祺E9拥有了更多的时尚性。同时传祺E9还采用了ADiGO智能座舱，车机可支持连续语音对话，大幅度的减少了用户在驾驶时需要操控车机所带来的弊端。副驾的娱乐屏支持蓝牙耳机连接，长途行驶时，副驾的乘客也能享受自己的观影需求，能降低长途出行所带来的无聊属性。

       虽然从账面参数上来看，传祺E9的动力表现不够出色，但是对于一台MPV来说，其实已经完全够用了；而且新车还会搭载一台容量达到25.57kWh的电池包，能够为传祺E9带来136公里的纯电续航，同时也使得传祺E9的综合续航达到了1032公里。

       新车采用了东方文化中的鲲化鹏作为设计理念，中网和大灯造型都非常独特，其中PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。

       在机电耦合系统也就是变速箱方面，传祺E9上的这台GMC400变速箱也已经搭载在了上市影豹混动和影酷混动上，其内部拥有2挡的变速机构，而且搭配高密度的扁线电机，让它在尺寸有限的情况下能爆发出134kW的最大功率以及300Nm的扭矩。

       E9轮毂中间的传祺标是悬浮的，车轮怎么转车标还能保持水平，好多豪车都有这个配置，和轮胎则为e-Primacy新能源车专属静音轮胎，尺寸225/60 R18。