经常有人问小编，平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高，同样配置的话平行进口车更便宜，另外质量方面，不少车主的反馈来看，平行进口车的质量甚至比4S还要好。实际情况到底如何呢？以奔驰GLS美规版为例，小编实际体验了一番，印象非常深刻。

       GLS450内饰方面，整个中控台上部都采用了真皮包裹，摸上去的手感细腻。除了方向盘，多媒体屏幕变化是最为明显的，全系标配8英寸显示屏，整个样式的档次比,,之前有了很大的提升，多媒体并不是简单的只是改变屏幕尺寸，而是连同多媒体触控系统一起进行了升级。奔驰GLS450内饰三排七座，新车的轴距为3075mm，超过三米的轴距也为它带来了超大的乘坐空间。新车在第二排也增添了“一键放倒”功能，按下座椅靠背上的按钮，第二排座椅在3秒钟内就会折 。叠并翻折到最前面，为第三排乘客上下车腾退出相,,当可观的空间。

       奔驰GLS450采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空或实心的三叉星徽，更显尊贵。前灯 。组内部结构有所调整，并融入了LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度，简约的风格，，把全新GLS衬托的更加大气。车身侧面基本基本与现款车型保持一致，车身修长，线条硬朗，向外隆起的前后翼子板充满了力量感，奔驰GLS450刚正威武的形象展露的一览无余。

       2021奔驰GLS450美规继承了前身EXP 概念车的身段和线条，却并没有配上那副夸张的前脸，现在看去，矩阵式格栅+四圆灯已经成了宾利最好的辨识名片，即便你还不知道这个世界上多了一款叫做奔驰GLS450加版的超豪华SUV，你也能从老远的地方一眼看出来，这是一辆豪车，这就足够了。

       奔驰GLS450车室乘载空间的变化更是其强项之一。采用了下坡速度调节装置，与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，配备了其性能卓越的电控元件，其中这些电控元件关乎到汽车的操纵性能、安全性能以及舒适性。

       奔驰GLS450分两个版本：美版和加版，其中美版的配置多元化，选择性多，性价比高，加版起步配置就为高配=美规的小满配，如果追求配置就可以直接考虑加版了，因为平行进口多数车辆都为配置包形式，确定好自己需要的配置，购车就轻松了很多。