XT6是凯迪拉克XT系列当中尺寸最大的SUV，使用了和GMC Acadia相同的C1XX平台，定位中大型SUV，在凯迪拉克车系当中，大小仅次于凯雷德。同级当中的竞品车型都是通过进口进行销售，而XT6则是第一款国产化的豪华品牌中大型SUV，在价格上会有较大的优势。

       来到后排部分，这才是体现这台车优势的地方。首先就是3109毫米的轴距带来的空间感非常明显，尤其是腿部的空间非常奢侈。另外后排的座椅舒适性值得称赞，坐垫的填充物比较柔软，靠背的角度也比较自然，总体乘坐感受相当不错。不过缺点依旧也有，就是后排中央地板凸起很高，头部空间表现一般。

       内饰方面，新车同样没有明显调整，采用了家族式的设计风格，车内氛围偏向居家和温馨，搭配扎实的用料，让车内的质感营造是比较到位的。

       从外观设计层面来看，XT6有着凯迪拉克一贯的钻石切割风格，见棱见角，非常锋利，还是很有美式豪华车的那种霸气的感觉。整体上，XT6比较方正，多直线条，很干练。

       内饰方面，新车采用了液晶仪表盘，但指针依旧为传统的机械式。新车三辐式多功能方向盘搭配镶嵌在中控中央的多媒体显示屏，提升了新车的科技感。另外，新车还提供6座与7座的座椅空间布局可选。

       从尺寸上看，6座车型跟7座车型同一方案，长宽高分别是在5056×1964×1780毫米，车身轴距是在2863毫米。侧面修长的腰线看上去很流畅，兼具运动和商务感受，底部是花瓣式的轮毂，低配车型是在18英寸，高配车型是在20英寸。尾部采用一定的钻石切割设计，支持电动后尾门功能，平时出去逛商场或者逛超市通过脚踢的方式就可以直接开启后备厢，除此之外下方是一个双出的排气口。

       值得注意的是发动机配备了可变气门管理技术，可根据不同情况和需求在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”中自动调节，再加上辅助电机的帮助，日常行驶中制动、接近怠速或换挡时的动力表现更加平顺自然，还使整个系统燃油效率得以提高，油耗相应地降低，官方公布最低百公里油耗仅为7.2L，在这么大一台SUV车型上是很少见的，并且在加速时也能迅速响应，仍然有着饱满的精神。