虽然宝马新车也如雨后春笋，但宝马的设计语言方面并没有向奔驰那样向7系看齐，而是走上了夸张激进之路，比如这款宝马X3（参数丨图片）全新车型，中网从双肾经典造型变成了蝴蝶，而且采用了上下格栅造型，中网两侧设计了时下流行的獠牙式导风槽格栅造型，相比于现款更时尚动感。

       来到后排，得益于2864mm的轴距，X3的腿部和头部空间都非常充足，不会有丝毫压抑，只是后排座椅不支持前后调节，让它的拓展性略微受限，好在后排靠背有两级可调，可以让后排乘客快速找到最舒适的坐姿。X3的后备厢空间表现出色，当后排座椅放倒后多数家用电器都能轻松塞进它的后备厢，所以各位朋友完全不用怀疑X3的实用性。

       车身侧面，新款宝马并没有明显变化，仅对轮毂进行了提升，标配18英寸轮，同时还能选装更大的19英寸轮毂。尾部除了有标识性的M标识外，下方还配备双边共四出的外露圆筒排气管，搭配保杠下方的流扩散器，营造出更强的运动气息。

       动力性能：宝马的说明书中标明，X3在磨合内时速建议不超过140公里/时，转速不超过4000转，这么宽的使用范围让我对它的动力性能有了一个深刻的体会。新X3的2.5升发动机动力性能有了小幅的提升，行驶过程中，宝马经典的直列六缸发动机对油门的回应迅速，转速上升的也很快，发动机在2500转以上便表现出持续饱满的力量，即使上到5000转以上，加速也没有丝毫衰减，80公里的时速，转速表指针指向2000转左右。可能是由于动力不足的原因，一挡的加速还是有些迟滞，二挡以后的加速还可以，动力输出在中高速行驶仅算是够用。总之，这台2.5升发动机的动力对于X3还是有些不够用。

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