说起奔驰大G，我相信很多人都熟悉，但是对于奔驰G级系列的划分，很多人还不懂，入门级的奔驰G350搭载的是2.0T的发动机，说实话售价高达一百四十多万，确实有点夸张。所以相比之下，奔驰的AMG G63售价两百多万搭载V8引擎性价比就很高了。大家都知道，奔驰的AMG系列是奔驰的运动部分，拥有AMG加持的车型，在动力以及运动属性上都要强很多。而作为越野车当中的“扛把子”，这款G63也是把越野水准以及运动属性发挥到极致。有的人说越野车就要像兰德酷路泽那样拥有圆润肌肉感的车身，但是我觉得越野车就得要硬派，就得要有这种方盒子的造型，我个人是比较喜欢这种方盒子的造型，因为这种造型可以和普通的车型区分开。

       数字和指针均采用精炼纯金属材质。当车内气温较高，迅速将座椅表面的温度降低至舒适宜人的水平；在天气寒冷时，只需按下按钮便可打开加热功能，座椅表面和靠背变得温暖。座椅通风、加热功能均分为3个级别，更支持独立设置和控制。

       奔驰G63内饰档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，　采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

       23款奔驰G63作为顶级豪华越野车，奔驰G63的能力毋庸置疑。悬架方面改为了双插臂AMG RIDE CONTROL独立悬挂。自适应可调节阻尼，搭配三把锁无论是碎石还是沙漠都如履平地 AMG Performance 4MATIC四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。

       2023款AMG G63拥有AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）运动型悬挂只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性。数字采用单独分开的形式，突出了AMG独有的模拟时钟别具特色的IWC设计。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级亚洲版目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至278.00万，现车充足，颜色齐全。