近几年，在新能源车企与造车新势力的急进猛追下，豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌，凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力，在国内市场上的销量依然非常突出。不过，伴随消费升级和大众审美的转变，豪华品牌也在及时做出改变，至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现，外观设计变得更趋年轻时尚，并通过增加车身配色和增添运动套件的形式，丰富了消费者的可选择面。

       由内而外，勾勒独到质感 新BMW X1采用BMW X家族最新设计语言，外观设计力量感十足，又不失稳重与优雅，彰显独到风格与品位。内饰细节几经打磨，电子换挡档把与运动型座椅细致描摹运动风范。全景天窗，引自然风景与你为伴，带来惬意的出行享受。

       在售的宝马X1提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T是三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛米。2.0T则是四缸发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛米。传动方面，除了顶配的2.0T四驱车型是匹配的8AT变速箱外，其余车型都是匹配的7DCT变速箱。油耗方面的话，1.5T车型百公里平均油耗8.2L、2.0T车型百公里平均油耗8.0L，表现都还算是不错。

       不要以为新款X1搭载的这台2.0T发动机数据表现一般，它的动力表现就不怎么样，在试驾过程中，多为高速路段，新款X1的动力表现确实要比我预期的强很多，即使是在中后段，一脚地板油，车辆也能给到推背感。

       从车辆的外在来看，BMWX1并没有它的X3、X5哥哥们那么高，但是在车辆的设计风格上，其实是统一的。我们能够看到当前宝马应用在SUV车型上的熟悉的元素，比如尺寸更大、造型也更饱满的前后灯组，比如现在宝马经典的不封闭的“天使眼”，以及让我更容易接受的双肾形进气格栅，也还没有变成直通到底的“双肺”，BMWX1看起来还是有很多宝马的经典设计元素。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 7.29万，售价低至22.30万，现车充足，颜色齐全。