外观上：进口与国产在整体外观设计上没有更多的创新，相对于进口而言，国产仅是在车身尺寸上有一定增加，带来的车身外观看着更大气，侧面看起来又像XXXX号的X1车型，车身尺寸的加长，带来的直观感受就是第二排的腿部和头部空间都有增加，但缺点就是操控性有所降低，比如在跑弯道、山路的时候，其稳定型就能感觉稍稍逊色。

       另外，顶配的40Li 尊享型M运动套装，相较于进口车型，指导价降低6.5万至77.50万元，动力搭载3.0T直列六缸发动机。最大变化是配备了空气悬架，支持软硬和高度调节，通过性大幅提升。此外，方向盘加热和后排座椅加热均由选装变标配。这个版本的宝马X5是当之无愧的“六边形战士”。

       新BMW X5提供了丰富的自动驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警系统、避让辅助系统、十字路口预警系统、自动泊车辅助系统，令舒适性和安全性得到全面提升。自动驾驶辅助系统Pro提供了主动巡航控制系统（带停车和起步功能）、转向及车道控制辅助、紧急停车辅助等功能。新BMW X5通过路线速度控制和主动导航系统，可让速度和转向运动精确适应当前的交通状况。

       内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，这是现在最流行的设计，多媒体系统采用8.5代BMW iDrive操作系统。整个中控台的设计都和以往不同，挡把造型也有所改变，位置也和之前车型完全不同。

       在动力性能方面，全新2023款国产宝马X5搭载了多种先进的汽油发动机，最大功率和峰值扭矩表现出色，为驾驶者提供了卓越的加速性能和行驶平顺性。此外，新车型还配备了全新的8速自动变速器，使得换挡更加顺畅，进一步提升了驾驶体验。

       在车尾部分，新一代宝马X5的尾灯灯腔结构，则是调整为了倒置Y形的样式，并且在后包围位置加入了亮色饰板作为点缀，采用双边四出排气设计，整体的运动感经过调整后，确实会有一定程度的提升，同时车标LOGO的位置依然显眼。