作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       尾灯是分开的设计，后备箱增加了小鸭尾的设计，精致感十足。新车基于Honda Architecture平台打造，相比老款车型加长了轴距，更显修长宽大，而且还推出了7座版本，能够满足二胎家庭的全家出行所需。此外，新车继续采用双边共两出式排气，让整车运动感十足。

       更大的车身尺寸赋予了车辆更宽敞的空间表现，能够满足用户在多场景的用车需求。结合实际体验来看，我们坐进后排时，可以明显感受到腿部空间非常充裕，加上后排地台无凸起，所以即使是坐在后排中间的乘客也不会感到任何不适。另外，座椅的填充物非常柔软，能够为用户带来出色的包裹性。

       另外由于刚性的提升，整台车的更随性相比另外两个版本的皓影要好一些，还有车头的响应速度。不过转向有点虚位，而且对比CR-V，皓影的转向力度会稍微沉一些。另外皓影锐·混动配备了主动降噪功能，并且优化了内部隔音材料，再加上电行驶变得持久，因此皓影锐·混动e+系列是皓影家族静谧性表现最好那一个。

       从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。