在本田汽车进军中国汽车市场的过程中，城市SUV市场的本田CR-V、运动轿车市场的本田思域，以及中级轿车车市场的本田雅阁组成了关键的“三驾马车”。但实际上，除了这三款全球战略车型外，广汽本田在2012年开启的本土战略也成为其中关键一环，而在该战略计划下打造的首款量产车型本田Crider凌派，便在中低端市场扮演着重要角色。

       从侧面看，凌派的尺寸4766/1804/1509mm，轴距2730mm，前后轮胎规格均为215/50 R17。侧身颇具动感。回旋镖式枢纽设计的转动非常迅速。敦实的腰身在设计的中部微微收起。双色的后视镜以及窗线设计体现了细节上的精致度。

       在混动版本上则采用了1.5L发动机+电动机的动力组合，系统综合总功率约为154马力，且由于电动机驱动的特性，在整个性能表现上丝毫不逊色搭载2.0L发动机的车型，而百公里油耗更是低至4L，且在运动模式下，还能模拟出V6发动机的轰鸣声，驾驶舒适性和驾驶乐趣得到了兼顾！

       对称中控台上的高级用料，以及双色搭配，营造出不错的豪华氛围。9英寸触控液晶大屏，搭载Honda CONNECT 3.0智能互联，功能强大，可以实现语音助手、手机远程车况确认、车家互联、GPS导航路况、车载蓝牙、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通识别、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、3种巡航系统、主动降噪、手机无线充电等等。

       本田凌派混动全新设计，车内空间大功能多非常实用，混动油耗更为经济，配置丰富智能，价格还不贵，感兴趣的车友，可以去看看。