说到丰田的车，中国消费者对其印象就是皮实耐用且实用，同时低调也是丰田车型的特征。其设计紧跟时代而又不随波逐流，一切显得那么“中庸”。不过从近期丰田推出的车型来看，其外观和科技配置均有了很大提升，例如当前市场炙手可热的纯电车型bZ4X，还有SUV车型当红小生威飒。

       先看下威飒的外观，威飒前脸设计十分端庄，看上去较为敦实。大灯炫酷，显得相当简明。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光等。来到车侧，该车车身尺寸是4780MM*1855MM*1660MM，该车采用了沉稳的线条，车身给人一种非常圆润的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾看上去比较深沉雅致，尾灯看上去很有年轻的感觉，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

       顶配车型配备12.3英寸触摸中控屏，采用平铺式UI设计，流畅度方面表现也不错，而且自带4G车联网，支持语音识别控制、百度在线导航、QQ音乐、小程序等功能应用，体验上几乎已经达到了自主品牌的车联网水平。但高配车机不支持CarPlay/CarLife/HiCar，反而是低配版的车机系统支持这三项功能，这点让人想不通。

       首先看其外观，威飒车身长宽高为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm，空间不小，看上去却很秀气。车的前脸呈“X”造型，立体感很强，配合大面积格栅，看上去大气稳重。车标位置饰条和“八”字造型看上去车辆的重心很低，呈现出稳重感。

       不难看出威飒“锥切”的配置是想要营造豪华感，从体验看也到达了丰田想要的效果，众多豪华配置和豪华感受均能直观的带给消费者。另外威飒的豪华属性不只是配置丰富，在动态体验上也能感受威飒出色的静谧性。

       前脸，品牌Logo区域的隆起造型，颇有性能车SUPRA的神韵，搭配两侧狭长犀利的大灯以及黑色蜂窝状的进气格栅，不仅气势十足，更展现了丰田的运动美学。造型凌厉的前照灯，内部采用全LED光源，并拥有自动开启及远/近光自动切换的功能。

       最后，让我们比较惊喜的，威飒虽然是一辆日系车，但整体的NVH静谧性表现还挺不错，或许是我们试驾的这辆顶配威飒用了双层玻璃的缘故，又或者是车内隔音棉塞得多，一路上基本没有什么风噪、胎噪，同事们甚至有种是否坐进了NX车内的错觉。总的来说，威飒这款车外观比较个性，车内犹如“精装房”一般，动态上与雷萨克斯又比较接近，整体表现还不错，个人认为若是为了体验而选择这款车，那没有问题。