新能源领域是为了趋势,面对油价上涨,电动车经济实惠,好看好开,比亚迪的刀片电池也是业界出名的,所以是时候换电动SUV了。
宋PLUS新能源的内饰设计与燃油版本车型保持一致,整个内饰的配色方案采用了专属的日蚀蓝+苍穹灰,简洁大方的设计看上去颇为清新,同时具备较好的亲和力。车内的用料十分不错,触手可及的地方都包裹了较为柔软的材质,看上去具有档次感且触感上佳。主驾驶正前方的三幅式方向盘样式足够新颖,左右两侧功能按键像是悬浮在银色装饰件上,盘身表面覆盖了触感柔软细腻的皮质面料,握感充实。
宋PLUS DM-i采用的是比亚迪自家的DM-i混动系统,专用的1.5L晓云混动发动机,发动机最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,混动电机最大功率132千瓦,峰值扭矩316牛·米,搭配8.3千瓦时电池组,纯电续航可以达到51km,而且亏电油耗百公里4.4升,混动状态下百公里油耗仅为1.5升。而且宋PLUS DM-i的后悬挂还是多连杆独立悬挂,理论上操控性会更好。
宋PLUS 新能源 前排座椅采用了一体式的设计,造型新颖并且在配色上也很有意思,实际乘坐表现还是以舒适为主,柔软的坐垫以及靠背填充有点坐在“大沙发”上的感觉。我们试驾的顶配车型还配备了多向电动调节、加热、通风以及驾驶座记忆功能,自主品牌在配置方面确实厚道。
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宋PLUS新能源1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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宋PLUS新能源1.5T 139马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
20.78万 | 19.78万 |
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宋PLUS新能源纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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以上表格是2023/09/19 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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