说起15W左右的车，可以说竞争是非常激烈的，不管是合资车型也好，国内的品牌也罢，它们都希望在该级别车型中分一杯羹，虽说在售的中级车依然占有半壁江山，但近几年，国内的几款车的进步幅度都是比较大的，所以在这一层次上，咱们就来看看比亚迪 秦Pro新能源。

       比亚迪秦pro，新能源中的颜值王，整车大气上档次

       整体的风格还是比亚迪的王朝式造型，龙脸的造型已经成为了大家谈论的焦点，其上下格栅的一体化设计将前脸的气势感激发出来，而且格栅尺寸也比较大，虽然是电动车型，但格栅样式并未采用全封闭式设计，这也是属于一种个性化的设计元素之一。大灯造型很有科技感，采用了矩阵式布局排列，视觉效果与WEY派系列的大灯有所相似。

       动力上，秦Pro新能源车型配备了插电式混合动力体系，搭配一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N·m，电动机的总功率150马力、电动机综合油耗250N•m、与之搭配的是一台6档DCT发动机，0-100km/h的的官方百公里综合续航里程是5.9秒，综合油耗1kW，其综合功率消耗燃油。

       该车的车身长宽高是4765/1837/1495mm，轴距是2718mm，采用了双五辐式轮圈设计，车侧非常运动，呈现出了较强的力量感和运动感。个性张扬的运动气息愈发浓厚，颇有“阳光型男”的气质。

       秦Pro新能源外观采用比亚迪家族化设计语言，车头极具辨识度，中网进气格栅采用大尺寸设计，并使用多条幅饰条点缀，两侧大灯为矩阵式LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，大灯高度可调，大灯延时关闭功能。

       动力系统，这款秦Pro EV采用的是纯电驱动，采用的是单电机前置的设计，并且使用的是续航能力更加出色的三元锂电池，电动机的总功率为100千瓦，总扭矩180N·m，纯电的续航里程为401km，支持快充，并且电池还有预加热系统。那么你觉得这款秦Pro EV的性价比如何呢？