在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       2023款宝马X7的长宽高分别为 5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计和2+3+2的7座设计可供消费者选择，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。

       创新BMW X7将BMW 7系的豪华与全尺寸SAV完美融合，在奢华性方面更臻新境。典雅的客舱内，依序排列着贵宾级别一般舒适与精良的三排座椅，并提供7座布局和同级独有的6座行政座椅布局供客户选择。独特的星空全景天窗，为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围。客舱内座椅及装饰板采用了大量BMW个性化定制Merino真皮和装饰件，并在诸如iDrive旋钮等处雕琢了精致的巴黎钉纹，增强了车内非凡、典雅的豪华氛围，凸显车辆独特的个性。

       宝马X7采用家族最新的设计理念，与宝马旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。新车前脸配备双肾进气格栅，运动感明显增强，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是硬朗的轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。而贯穿尾部还是显得比较敦实的，尾灯造型同样有点小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       内饰部分，和老款车型相比，内饰也没有太多变化，所以新鲜感不足，但细节处的设计让人满意，中控台上有12.3英寸液晶仪表盘，还有一款12.3英寸中控大屏幕，功能强大，可以语音、手势交互，铝制材料加上木纹等修饰元素，也让整车显得更为豪华，真皮座椅也增加了乘坐舒适度，方向盘为三辐式设计，上面也集成了很多功能按键，操作也比较方便一些，下方的档位区域也是新车的亮点，特别是水晶档把、银色旋钮，让整车显得更为豪华。

       动力方面，首批亮相的宝马X7以3.0L直列六缸发动机作为入门配置，与之匹配八速自动变速箱和全时四驱系统。入门版的X7 xDrive40i车型最大输出功率250千瓦，最大扭矩447牛米。在这套动力系统的加持下，零到百公里加速时间为5.8秒。

       2022年，宝马集团将在中国市场全面焕新大型豪华车家族，推出新BMW X7、新BMW 8系，以及全新一代BMW 7系。当前，宝马集团正以强大的品牌、前瞻的产品实力、以及丰富的大型豪华车产品阵容，不断巩固豪华车细分市场的高地，以创新引领大型豪华车发展，充分满足市场需求。​​​