由于比亚迪汉EV的旗舰定位,因此其整体配置水平相当高。其中,2023款为新增车型,虽然只是标准续航版本,但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说,就算是售价最低的入门版车型,其配置表现也并不寒酸,例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配,整体表现可圈可点。
汉DM-i/p尺寸相同,均为4950*1910*1495毫米,轴距2920毫米,定位于中型轿车,其配备了19英寸轮圈、50升油箱,最小转弯半径为6.25米。
动力方面,两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统,发动机最大功率为102kW。汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L,综合续航里程可达1300km,NEDC纯电续航可达242km。汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L,NEDC纯电续航202km,0-100km加速时间为3.7秒。
内饰方面,汉家族新车的内饰配色变得更高雅,中控台也升级为木纹饰板,包括变速箱排挡前方的区域。中控屏的界面设计进行了一定的优化,视觉上更简约,车内新增W-HUD抬头显示,显著提升行车安全性。
同时,座椅的缝线装饰也发生了改变,整体变得更为简约,前排可选头枕一体式座椅,视觉的感官进一步升级,座椅更显立体,后排座椅也同样可选头枕一体式座椅。
作为搭载最新DM技术的产品,汉DM系列充分体现了比亚迪在新能源技术等方面的综合实力。此外,拥有核心技术的高端车型,也让汉DM系列在面对同价位竞品,尤其是合资豪华品牌时更加自信,敢于正面对抗,树立起中高端轿车市场的新标杆。
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