欧规普拉多的配置都大同小异,今天我们以最常见的德国版车型举例。德国版普拉多的英文名字是LAND CRUISER,也就是兰德酷路泽,这和丰田在欧洲的战略有关。德国版普拉多只提供2800一款动力,搭载1GD直列四缸柴油涡轮增压发动机,最大马力仅有204Ps,峰值峰值扭矩却达到了500N·m,匹配6速手动变速箱和6AT变速箱。德国版普拉多提供三款配置,三门和五门两种车身结构,共有四款车型,分别是:五门舒适型、三门豪华型、五门豪华型、五门TEC。国内引进的车型均为五门TEC,也就是全系的顶配,标配6AT变速箱和2+3+2七座布局。
丰田霸道2.8T和丰田霸道3.0T的区别:柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机,D4D只是这类技术的称谓,意思是直接喷射的4冲程柴油发动机,在柴油发动机种类中,属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的,欧版的2.8T柴油霸道不管是2023款还是19款或21款都是2.8T的发动机,发动机型号为1GD,专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、2023款还是19款都是老款的3.0T发动机,发动机型号为1KD。
2023款丰田霸道2800柴油版2.8T整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计,整体布局很规整;霸道2800标配了无钥匙启动,和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。霸道2800想象一下,从进入爱车,然后启动,竟然一次钥匙都不用拿出来,你要做的就是不要忘记带上钥匙。
霸道2800镂空的镀铬前格栅威武无比,仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份,后保险杠比现款更低,新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能,增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。
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