埃安昊铂GT将于7月3日上市，此前该车已开启预售，预售价格区间为21.99-33.99万元。其为一款纯电动轿跑车，新车基于纯电专属平台AEP3.0以及全新高端电子电气架构——星灵架构打造，新车将会是一款主打后驱的车型。

       在静谧性方面，昊铂GT作为一款纯电车型，表现也非常让人满意，尽管采用了无边框车门，车窗也没有采用双层隔音玻璃，但它对车外环境噪音的隔绝相当不错，行驶过程中除了一些可接受的风声之后，车内没有什么扰人的噪音。

       全系车型均采用后驱形式，前后悬挂分别为前双叉臂式和后五连杆式独立悬挂。昊铂 GT 是首款落地的采用 " 星灵 " 电子电气架构的车型，全系车型都是基于第三代纯电专属平台 AEP3.0 打造，并搭载通过枪击实验不起火的第二代弹匣电池和第四代智能温控系统。

       同时，该车部分车型采用同级别罕见的旋翼门设计，开门宽度达573毫米，配备雷达感知系统和360度环境感知，遇到障碍还可及时调整开门角度。

       车名中带有“GT”，昊铂GT的座椅也有比较强的运动属性，增强了车内的氛围感。前排两个座椅配置相对更丰富一些，支持电动调节，带有加热、通风和记忆功能，其中主驾驶座椅还有按摩功能，副驾驶座椅为了提升乘坐体验，则是配备了腿托调节功能。

       除了旋翼门，昊铂GT侧面的细节处理也有不少看点。整个车身侧面流畅度极高，几乎没有多余的线条。外后视镜的造型看着有点像水滴，轮圈也采用了低风阻设计，加之轿跑式车身及电动尾翼的配备，昊铂GT的风阻系数达到0.197，比奔驰EQC（0.2）、特斯拉Model S（0.208）的风阻系数更低。

       尾部设计方面，Hyper GT的尾灯组造型狭长，并在中间设计了埃安的英文字母标识，下方后包围也配备了空气扰流板，进一步丰富了尾部的层次感。同时，Hyper GT还配备了弧面设计的隐藏式电动尾翼，开启后分三段式打开，高度为108毫米。