其中德系车大多数都是一些豪车，而日系车则更适合小康家庭的人选用，众多品牌也带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，那么作为众人最喜欢的奔驰，自然也迎来了自己的新款，奔驰E 300 eL在车展中正式见面，售价为50.98万，它是一款插电式混合板，延续了燃油版的设计，仍旧那么有辨识度，除了外形超帅之外，那么它还有哪些优点呢？一起来看一下

       新款奔驰E级全系搭载2.0T涡轮增压发动机，但是提供三种不同的动力调校，其中高功率版本最大马力为299Ps，最大扭矩在370N·m，全系都匹配的9挡手自一体变速箱，加速换挡比较平顺，推背感很强，正常驾驶下动力绰绰有余。但油耗较高，毕竟重量在这，高功率版官方综合油耗在7.9L/100km。

       除此之外，还有针对中国交通状况进行优化的相关功能。交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60km/h的高速路或城市道路上，缩短了跟车距离，并会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。

       除了拥有各种不同的内饰配色以外，两种风格套装版本的车型在方向盘上也有所不同。其中运动版车型配备与全新S级一样的“双翼式”三辐方向盘，在常规握手位置采用打孔的真皮进行包覆。

       作为一辆行政级别的轿车，后排舒适性自然是重点。新车后排座椅同样是采用打孔真皮进行包覆，而且整个座椅相比前排而言，填充物要更加柔软，乘坐感受更加舒适。远不止于此，后排座椅的配置同样是丰富，座椅加热、座椅记忆、电动调节应有尽有。

       E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。