说到凯美瑞，大家都非常熟悉，在合资B级车中堪称王者般的存在，长期稳居榜首，深受大众喜爱。在没有大额优惠的情况下，销量上却依旧能够交出一个比竞争对手们更出色的成绩，由此可见它在国人心中的地位。

       全新凯美瑞的辅助驾驶也是值得称赞的地方，相比一代系统，更智能和更安全的TSS 2.0智行安全系统得以运用。新系统依旧保留四个大的配置项目，但对其中三个大项目里面的细项目做出优化升级，概括来说就是系统对障碍物（包括行人、自行车等）识别率更高，DRCC系统支持全速率并且会在弯道辅助减速，车道保持系统会更加灵敏，这项配置的普及无疑可以让司机有更好的驾驶环境。

       车头勾勒的线条以曲线为主，但设计感比较浓厚，下方梯形的中网格栅，配合仿生设计的大灯，挺漂亮的。侧面铝合金轮毂看上去相比起帕萨特更加精简简约，车门上也勾勒了斜线条，车尾则是单边双出排气孔，从审美上看，凯美瑞的外观要更显得别致一点，更招人喜欢。

       12.3英寸双炮筒设计的液晶仪表盘，整体设计十分“old school”。三种颜色两种主题模式搭配的仪表。不变的是足够的金属质感，或者另一种风格的简约感，显示效果足够细腻，中央的彩色液晶显示屏能显示丰富的车辆信息。

       尾部造型方面，尾灯组红色面积有所加宽，中间被银色镀铬条相连，一定程度拉宽了尾部横向视觉宽度。下包围部分还提供有双边共两出排气口，为整车增添了一丝的动感范。

       内饰是此次中期改款凯美瑞升级的重点，配色与材质搭配，追求高质感与高格调。提供黑色、米色、红色、棕色四种颜色选择；运动版车型座椅采用全新设计的带绒面皮质座椅。仪表和控制台装饰板提供3种全新花纹选择，别出心裁的式样设计提升内饰豪华感。

       省心、可靠是凯美瑞多年来的鲜明标签，第八代凯美瑞的问世，用一个最合适的词形容它就是“全面”，无论你是一个追求舒适安心的家用一族，还是喜好驾驶的年轻一代，凯美瑞都能满足这样的诉求，这也让它拥有更广泛的受众人群，销量口碑双收也是情理之中。