2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。
AION V Plus 的中控屏幕升级到了 15.6英寸，同时车机芯片换用了骁龙 820A，车机系统也升级到了ADiGO 4.0版本。车机界面非常清爽实用，没有复杂的设计，主界面上各功能项按序排列，通过手指左右划过便可切换不同页面，和手机使用习惯类似，同时还可以根据自身需求来对各个功能项重新排序。一些常用的功能如媒体、收音机、车辆设置，系统设置等，都在第一层级即可开启，上手难度较低。在实际体验过程中，多次频繁滑动屏幕页面和开启功能项都很顺滑，并未出现卡顿的现象，系统流畅度值得肯定。但遗憾的是，中控屏并无触控反馈，只有声音提示。全液晶仪表显示内容非常丰富，还有不同风格可以切换，而且还支持AR实景导航功能，实用性非常高。
动力方面，新增车型均搭载单电机，最大功率 165kW。续航方面，70行政版 磷酸铁锂搭载71.8kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程500km；70 智领版 三元锂、70 行政版 三元锂、70 智享科技版 三元锂则均搭载69.9kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程500km；80 行政版 三元锂、80 领袖版三元锂则均搭载80kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程600km。
中控屏幕不仅是尺寸很大，屏幕的分辨率也很高，配合上较窄的边框，查看起来的感受是不错的。新款版本也增加了5G抖拍功能，在车辆内外都能拍摄抖音，而且在开车过程中还能够上传，娱乐性得到提升。仪表的UI界面看起来更加简洁，也新增了实景导航系统，去陌生路段出行的话也不怕迷路了。车内也使用了大面积的钢琴烤漆面板，高级感得到了提升。
近日，无锡滨湖万达埃安店店内AION V现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| AION V 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 15.99万 | 19.36万 |
3.37万
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询底价 | |
| 16.99万 | 19.36万 |
2.37万
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询底价 | |
| 17.99万 | 17.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.16万 | 18.16万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.59万 | 18.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.59万 | 18.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.36万 | 19.36万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.29万 | 20.29万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.96万 | 22.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.29万 | 23.29万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.36万 | 19.36万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.36万 | 19.36万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.68万 | 19.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.48万 | 20.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.68万 | 20.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.96万 | 20.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.68万 | 21.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.38万 | 22.38万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.96万 | 22.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.68万 | 23.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 24.96万 | 24.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 26.59万 | 26.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/09/14 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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