新车主要针对配置进行了升级，中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱；还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进，性价比更高。动力系统上，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统。此外，新车的T8版本采用的是插电式混合动力。

       外观方面，新车依然提供豪华版和运动版两种外观设计，不过搭载运动外观套件的车型精简为只有一款，其它三款车型均采用的是豪华套件。此外，新车中配车型升级了19英寸轮圈和电动后备厢尾门，还是比较厚道的。

       内饰方面，新款沃尔沃S90与现款基本保持不变，细节上换装了水晶电子档杆，搭配上中控液晶屏和液晶仪表，内饰整体上豪华感十足，除此之外，前窗更换了双层玻璃车窗，在隔音降噪这方面会有提升。

       今天拍摄车型为沃尔沃S90，外观设计上也是典型的北欧风格，相信不用过多去赘述，毕竟整个家族都使用了这套设计语言，每天在路上出现的频率也越来越多，无论是标志性的中网，还是经典的雷神之锤大灯，一切都是那么熟悉，俨然已经成为沃尔沃汽车固有的品牌标签，在细节设计上，沃尔沃S90前脸部分保险杆处融入了一个贯穿式的镀铬条，并在雾灯和进气口的地方进行了处理，使其更具旗舰轿车的豪华质感，让消费者感受到专属感和认同感。

       1972年，沃尔沃汽车在首届联合国人类环境会议上发表了《环保宣言》，成为第一个提出环保理念的汽车厂商。宣言中的那句“我们是问题的一部分，也必须是解决方案的一部分”至今让人印象深刻。 当年沃尔沃公司发明的能将汽车排出的有害气体转化为无害气体的三元催化转换器，现在已经被装在了几乎每一辆汽车上，这个发明经常被认为拯救了整个汽车工业。

       内饰部分，对比在售车型没有太大变化，中控部分整体设计略微偏向于驾驶侧，方便了驾驶员日常操作，多层材质的拼接，整体以暗色系装饰并带有大面积木纹，为车内带来了很好的观感体验以及纵深感，竖式大尺寸中控显示屏，显示效果清晰，可操作性强，两侧紧贴细长的空调出风口，增强了中控部分的整体感，下方经过简化的物理按键使车内看起来更为精简，三幅式多功能方向盘看起来质感十足，粗细适中，握感饱满，按键操作逻辑清晰，值得一提的是，该车使用了水晶挡把，为车内带来了满满的精致感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90目前优惠程度不错，最高可优惠 17.7万，售价低至26.45万，现车充足，颜色齐全。