捷豹路虎的表现并不理想，全球销量同比下降4%，尤其是在中美贸易紧张局势之前，国内销量直接下降49%。前段时间增值税退税政策出来了，捷豹路虎为了响应政策，全系官方指导价下调2.5-3%，最高直降8.5万，那么现在路虎揽胜最便宜多少钱？

       配置方面，这款车搭载了并线辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统等安全配置，更好地保障了驾乘人员的安全。而辅助配置方面，还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、前/后驻车雷达等，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。

       方向盘初段有虚位，但不算大，若以轿车标准论，在公路上转向的敏捷性和准绳度属于一般。入弯和快速变道时，高高的车身重心转移明显，侧倾幅度较大，以坐在后排的乘客感觉尤为显著。但它的过弯循迹性颇强，稍快入弯只会微微的推头，然后就有电子系统出动维护动态稳定，所以不必紧张。制动初段反应偏弱，但踩深一点，力量便足够强大起来。高速行驶时车身会下降，悬挂和转向的稳定性都颇高，车厢隔音也有真正豪华轿车的水平。此外，空调系统在烈日之下的效果极其出色。

       内饰豪华感科技感兼备，两者之间有一个很好的平衡，内饰用料非常棒，皮子手感非常细腻。方向盘尺寸比较大，方向盘上面的按键也是触摸式的，整体科技感比较强。

       外观方面，揽胜极光L前脸依旧延续了加速设计，整个前脸近距离给人的体验就是这车相当有气场，我们都知道，中型豪车不仅是能够满足家用需求，而且还能应对一些商务场合。

       动力方面，创世加长版将搭载英杰力3.0升双增压发动机和48V电机组合，并采用高功率调校，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动方面，与之匹配的仍将是8速手自一体变速箱。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至136.80万，现车充足，颜色齐全。