在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       宝马品牌在内饰方面留给我们的印象大多是偏向操控的，但毕竟操控乐趣与现代简约难以平衡，如何取舍便成了它所需要思考的问题。宝马X7的内饰还是我们所熟悉的家族式设计，让初次驾驶的人也能很快习惯它的操作，但不可置否的是它确实做到了删繁就简，在视觉上显得更加简练了，在车内的做工、用料方面，这款M50i也很费心思，为我们传达了高级豪华的舒适体验。

       前脸依旧是经典的双肾格栅设计，辨识度很高，两侧有着天使眼大灯，狭长的造型很是凶悍，搭配引擎盖上隆起的筋线，整车显得硬朗很多，底部进气口采用三段式设计，还加入了银色饰条修饰，整体层次感很强。

       为了让车上的每一位乘客都能享受到VIP贵宾级别的豪华待遇，新BMW X7将豪华深入到每个细节。新车采用个性化定制Merino扩展真皮，除前排座椅外，新车提供了第二排和第三排座椅加热、方向盘加热、扶手加热、以及驾驶员和前排乘客恒温杯架。此外，车辆第三排拥有独立天窗、独立空调、两侧扶手杯架、和媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户。遍布整车的Bowers & Wilkins 3D钻石环绕音响系统、五区空调，让用户身处任何位置，均可体验专属尊贵的豪华享受。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。