来看看新车在设计层面的表现，可以看出，新车依旧采用了辨识度相当高的设计语言进行打造。值得一提的是，新车推出海夜蓝与祖母石绿两种全新漆面，能够让车辆拥有更加优雅的视觉效果。

       来到车侧，是新款奔驰CLS最美的角度，依旧采用溜背式车身设计，流畅的车顶线条加上接近五米的车身长度，看起来是十分的优雅，高配车型上还搭载显示运动风格的AMG轮毂，但是如果说谁看起来更运动的话，不管是进口奥迪A7，还是上汽奥迪A7L，都要更胜一筹。

       外观上，新款奔驰CLS依旧保持着上一代车型设计。前脸部分，点阵式中网搭配奔驰大标仍然足以俘获人心，倒“L”形日间行车灯、笔帽状的大灯造型以及杠铃式前保险的设计都不算特别出彩，这或许就是奔驰车型所特有的，一切外观件都遮挡不住奔驰大标的魅力，这也告诉我们标志设计的重要性。值得一提的是，新车推出了海夜蓝与祖母石绿两种全新的漆面颜色，这十分符合其车主追求个性的需求，因为独特的车身颜色就是宣扬个性最直接、最有效的方法。

       内饰上，新车则基本与现款保持一致，再熟悉不过的一体式中控大屏依然是内饰的主角，不过细节上新增了Nappa真皮方向盘、红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑多个内饰配色等。而配置上，新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等

       车尾造型相比现款车型变化不大，轮廓线条干净利落。尾灯的设计与前大灯相呼应，不过这也是备受争议的焦点。尾部的镀铬双边双出排气货真价实，并不是用来唬人的。

       大面积的触控板十分平整，而且触控灵敏。带有驻车定位系统和360°摄像头的智能泊车功能可以自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位，进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰CLS目前优惠程度不错，最高可优惠 7万，售价低至51.20万，现车充足，颜色齐全。