在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
有句俗话说,一切的开始始于颜值,帕拉梅拉这款车简直把这句话发挥到了极致,帕拉梅拉新能源汽车真的是外观帅到爆炸,肥美的后尾真的是美到不可言喻,尤其是再加上保时捷标志性的动态大灯,青蛙一样的大车头,真的是风范十足,回头率极其高,稍微往下看一看,20寸的轮毂真的是停到哪里都是一道亮丽的风景线。
在动力方面,2023款保时捷Panamera E-Hybrid入门级车型搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机,发动机最大马力330匹,最大扭矩450牛·米,同时搭载了后置单电机,电机总功率为100kW,电机总扭矩为400牛·米,配备了一块容量为17.9kWh的锂离子电池,强悍的动力让其百公里加速时间仅仅只有4.4秒,而全新动力电池包的存在,意味着新车有着更加出色的续航能力。值得一提的是,2023款保时捷Panamera E-Hybrid的发动机还可以为电池充电,有效的避免了电池没电导致动力下降的问题。
双天窗以及后排化妆镜现在在豪华旗舰上已经是常见配置了,但是保时捷Panamera新能源竟然给出了后排独立座椅的配置,并且配备有电动调节、独立多媒体以及空调控制等豪华配置,成为豪华旗舰中后排非常独特的一款车型。
在外观方面,新车的整体外观造型依旧采用了较为运动的设计风格,整车的外观线条较为流畅,前脸的车头设计得较为低趴,搭配保时捷标志性的大灯组设计,整体的辨识度还是挺高的。
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