把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       动力方面这台Arteon猎装车搭载的是代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，拥有190匹的最大马力和320牛·米的峰值扭矩，并匹配7速湿式双离合变速箱。驱动方式采用的是前轮驱动，大家所期待的四驱并未出现在这台车上。

       内饰方面，新车采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。

       不过Arteon SR和当前的国产版本有一定的区别，取消跨界外观套件，观感更加低趴，无疑更有旅行车的调调。Arteon SR的整体观感更有一种运动感。车身的尾部还会加上掀背式的造型，能够体现出力量感，搭配风格套件，显得整款车型更拥有一种立体的感觉。

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