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| 冠道1.5T 193马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 240TURBO 两驱舒享版 | 23.98万 | 17.98万 | 6.00万 | 询底价 |
| 2020款 240TURBO 两驱智享版 | 25.58万 | 19.58万 | 6.00万 | 询底价 |
| 2020款 240TURBO 两驱尊享版 | 26.58万 | 20.58万 | 6.00万 | 询底价 |
| 2020款 240TURBO 两驱精英版 | 22.00万 | 16.00万 | 6.00万 | 询底价 |
| 冠道2.0T 272马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 2020款 370TURBO 两驱豪华版 | 27.98万 | 21.98万 | 6.00万 | 询底价 |
| 2020款 370TURBO 四驱尊享版 | 29.28万 | 23.28万 | 6.00万 | 询底价 |
| 2020款 370TURBO 四驱至尊版 | 32.98万 | 26.98万 | 6.00万 | 询底价 |
| 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 | 33.28万 | 27.28万 | 6.00万 | 询底价 |
| 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 29.58万 | 23.58万 | 6.00万 | 询底价 |
| 以上表格是 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 |
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4858×1942×1670 mm，轴距为2820mm。新款车型的车身侧面设计十分帅气，造型很有棱角，同时车顶采用溜背式设计，虽然会影响后排乘客的头部空间，不过其造型确实令人印象深刻。除此之外，该车后排车门可以接近90度开启，较大的开合角度在安装儿童座椅和让老人上下车时都会比较方便。
本田冠道的尾部设计层次感较强，后风挡倾斜角度极大，车顶末端配备小尺寸的扰流板，两侧灯组采用回旋镖样式，中间部位通过纤细的银色饰条衔接，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。此外该车后包围处配备双边共四出的排气，不过仔细观察，其实每一侧都有一个是装饰。
内饰设计
以现在的眼光来看，这一代本田冠道的内饰设计已经较为落后，车内造型规整，样式沉稳大气，不过氛围略显沉闷，很难找到什么科技方面的亮点。新车在车内做工和用料方面比较到位，中控台上方和门板内侧均采用软性材质包裹，中间部位配备拉丝饰板，银色饰条以及钢琴烤漆饰板作为装饰，主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计，盘身尺寸适中，握感饱满，不过作为低配车型，新车的方向盘为塑料材质，手感一般。此外该车匹配8英寸的触控液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，语音识别控制等。
新款车型车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。新车前排座椅椅面较为宽大，内部填充物厚实，乘坐时具有一定的陷入感，同时坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。
后排空间是最能体现本田冠道高级感的地方，在具体乘坐体验过程中，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到三拳左右，头部空间剩余四指，相比于同级别车型而言优势十分明显，不过该车的后排座椅坐姿相对较低。
本田冠道限量纪念版车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩243牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
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