全新第三代BMW X6以领先同级的BMW X全新设计语言、现代运动豪华内饰、智能互联科技和动态驾驶性能四大产品优势升级，集领先、创新、豪华和科技于一身，再次树立细分市场全新标杆。近日，全新BMW X6推出“焕新计划”，以多重尊享金融礼遇回馈用户，从容悦享运筹帷幄，轻松应对驾趣升级。

       2022款全新宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控，宝马X6仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足，来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

       车辆动力方面，该车配备了一台经典的3.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为306马力，最大扭矩可以达到400牛米，一直匹配的是一台8速自动变速箱，并且该车的综合工况油耗也仅为9.9升左右。

       采用双涡轮增压技术和高精度直喷系统的直6发动机提供的功率水平与过去排量大得多的8缸机不相上下。同时，宝马最强劲的6缸机还提供了更为出色的燃油经济性水准，而且由于采用全铝曲轴箱，大大减轻了重量，对优异的行驶灵活性也有很大的好处。BMWX6xDrive35i从0到100公里/小时的加速时间仅为6.7秒，最高车速为240公里/小时。在欧盟测试循环中测得的平均耗油量仅为12.7升/100公里。CO2排放标准为303克每公里。

       整个前脸非常凶狠霸气，前部装有银色镀铬包围的熏黑双肾进气格栅，两侧配有LED光源前照灯以及LED光源前雾灯，下方保险杠造型也比较犀利。 侧面较为流畅，并且配有两条上扬的平行线条，当然最为吸睛的还是后部夸张地溜背式造型。 尾部造型饱满，在后备箱处以及下方后杠处使用了大量的横向线条设计，整体看起来比较有层次感，下方双出的尾排更是突显了其运动属性。

       扁平化LED尾灯很有辨识度，并且选装了碳纤维尾翼以及运动排气，凸显出了尾部的豪华感与运动感。轮胎尺寸为21寸，轮圈则选择了多条幅式黑化轮圈并且标配了运动卡钳，运动元素融入得十分到位。

       宝马X6作为轿跑SUV届的前辈，如今顺势而上，却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义，毕竟它在表现上太过自我，那仅仅是对过去的全新表达。走出去，迈向新的一隅，就已经是极大的突破了，也让我们共同去期待，这一位鼻祖，能否再度续写潮流，引风向。