众所周知，现在92号油价很快就要突破9元了，养车成本实在是太高了，自从比亚迪王朝系列刚上市时就赚足了眼球，但是因为电池寿命还有动力问题，一直保持观望态度，直到偶然一次机会，拿到了比亚迪宋Pro新能源的试驾车，经过几天的深度试驾发现宋Pro新能源的综合实力让我刮目相看，体验已经超过了部分合资品牌车型。

       车身尺寸方面，这台车的长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距2712毫米。身高1米75的成年人坐进后排，正常的腿部空间两拳有余，空间方面表现不错。

       接下来就是这台车引以为傲的DM-i混动系统。宋Pro新能源全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米。车辆的纯电续航分为51公里和110公里两种，51公里车型的电机功率为132千瓦，扭矩316牛·米，官方百公里加速8.5秒；110公里车型电机功率145千瓦，扭矩325牛·米，官方百公里加速7.9秒。并且官方宣称在馈电状态下，整车的油耗只有4.5升左右。

       由于能够实现纯电行驶，车辆中低速状态下的静谧性做的不错，急加速或高速状态下，发动机的介入也并不突兀，整体的驾驶体验确实要优于燃油车。其踏板感受提供了两种模式可调，用户可自由切换。其中标准模式为运动风格，刹车灵敏；舒适模式为舒适风格，脚感舒适，很好地避免了部分车主刚上手时的不适感。

       宋Pro新能源就是宋Pro DM-i车型，官方指导价13.88~16.38万元。我们先从外观，内饰和基本功能方面简单了解一下这台车。宋Pro新能源的外观基本上和燃油版宋Pro一样，巨大的中网中间有五条横向镀铬装饰，视觉冲击感很强。日行灯的造型也是龙爪的样式，跟设计语言相呼应。

       接下来我们总结一下。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。