“电动，从此奔驰”，这是奔驰对其第一款纯电动车型EQC的slogon，强而有力也彰显了奔驰对电动化的自信。而作为梅赛德斯-奔驰旗下首款电动车型，EQC从一发布就备受关注，因为它不仅仅是一台普通的纯电SUV，更代表着这个世界上造出第一辆汽车的品牌对于未来出行的定义。
内饰方面，内饰采用了简明的设计，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，搭配10.25英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备优雅的仪表盘，造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。
EQC定位中型SUV，国产后的奔驰EQC长宽高尺寸与海外版本车型保持一致，分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。
动力方面，其中EQC350 4MATIC车型继续搭载最大功率210kW（286PS）的电动机，最大扭矩590N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒；400 4MATIC车型将搭载最大功率为300kW（408PS）的电动机，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒。两种型号续航里程均为415公里。
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| 50.19万 | 35.42万 |
14.77万
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