在美式肌肉车中，给我印象最深的就是道奇挑战者了，尤其是它的外观造型格外的粗犷霸气，极具震慑力。现在，它的22款挑战者也进入到了市场，新车的外观运动套件不仅有了重新升级，同时悬挂调教也变得更硬。得益于轻量化设计的运用，整车重量还有了一定的降低，加速性能变得更好。

       传动力方面，道奇为新车提供了包括八速自动变速器。悬挂方面，保持侧面朝上的是一个独立的悬架，后部有一个五连杆设置。为了帮助降低直线英雄形象，挑战者还提供了各种性能悬挂和制动组件，具有出色的功能，包括Bilstein冲击，较低的行驶高度和新的转向调整。此外，它还标配了电动助力转向，并提供了自适应阻尼系统的选项。虽然无论是外观内饰还是动力性能都很让人兴奋，随着进口在国内的开展，道奇挑战者也从电影里走进了百姓的眼中，越来越多的爱车人士走进了这款车的车友会，也会有更多的人拥有这辆车。

       内饰方面：内饰运动氛围相当的浓郁，铝合金面板、仿碳纤维饰件、运动座椅和平底式方向盘等设计都显得格外的运动。内饰布局整体变化不大，中控面板非常的简洁，上面的按钮很少。大尺寸液晶屏是中控台上最大的亮点，内置的多媒体系统包含了非常丰富的功能。

       在空间方面，挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。

       此款美式肌肉车的基础配置表现非常的出色，胎压监测、电动调节主驾座、一键启动、免钥进入、遥控钥匙、USB接口、6扬声器、日行灯、自动大灯、LED尾灯、双区空调、后窗除雾、液压制动助力、电子防翻滚装置、陡坡启动辅助系统、电子稳定控制系统等均有配备，行车安全性相当的高。座椅的包裹材质也非常的高端，支撑性和包裹性都很优秀，坐上去感觉非常的舒适。

       购车方面：编辑咨询了经销商，挑战者加版目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至48.00万，现车充足，颜色齐全。