23款雷克萨斯LX600在动力方面，超越了雷克萨斯LX570的5.7升V8发动机，取而代之的是和LC300同样的3.5TT双涡轮增压发动机，虽然排量小了，但动力依旧强劲，最大功率可以达到415匹的马力，峰值扭矩为650牛米，匹配的10AT变速箱。最大扭矩在3600rpm的区间内保持，这样的参数，使LX600不仅可以在道路行驶时更易于操控，也更有助于越野时对油门的精准踩控，而与之匹配的10速自动变速箱，在整个行驶范围过程可以锁定液力变矩器，这样一来，雷克萨斯LX600的加速表现，可以获得和手动挡车型一样直接的动力响应。

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       雷克萨斯LX600前脸部分，采用了七条幅的镀铬装饰，比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致，点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上，使得整个前脸看起来年轻又大气。

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       23款雷克萨斯LX600内饰设计，相比老款车型来说不仅在做工和用料方面得到了提升，而且还拥有全新的精致化中控台以及最新样式的高科技配置，尤其是大尺寸的液晶仪表和中控屏幕，再加上2850毫米的车身轴距，保证了这款车拥有非常出色的乘坐体验。

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       2023款雷克萨斯LX600以日系SUV天花板的身份出现，车型采用了全新的设计风格，设计语言，提供了全新的动力系统，同时也诠释了雷克萨斯lX600独特的身份，再次提升雷克萨斯在国内豪华SUV市场的地位表现。

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       23款雷克萨斯LX600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机（V35A-FTS发动机），这台发动机比即将推出的自然吸气V8发动机体积更小，最大输出功率为415马力，峰值扭矩可达650牛·米，不仅在公路行驶时有着更好的动力输出，而且在越野行驶时也更容易操纵

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       23款雷克萨斯LX600内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致；仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主，12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现，其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合

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       座椅布局方面，新车能够提供4、5、7座布局，组合选择颇丰。其中，四座更适合商务选择，能够提供后排娱乐屏和扶手区的控制面板，对区域内的音乐、空调、天窗进行控制。至于座椅加热/通风/按摩。这么贵的车，肯定也是标配。

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