AMG GT
厂商指导价：98.68-229.88万
沂水AMG GT报价90.68万起 优惠高达8.00万
【车主之家 沂水行情】 近日，通过对沂水AMG GT车主实际成交价追踪，车主之家发现，AMG GT目前在售的12款车型最高优惠达8.00万元，实际成交价格为90.68-229.88万元，详见下表：
| AMG GT | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 | 131.88万 | 到店面议 | 131.88万 | 询底价 |
| 2019款 C | 182.68万 | 到店面议 | 182.68万 | 询底价 |
| 2019款 R | 212.88万 | 到店面议 | 212.88万 | 询底价 |
| 2019款 R PRO | 229.88万 | 到店面议 | 229.88万 | 询底价 |
| 2019款 C 敞篷跑车 | 194.88万 | 到店面议 | 194.88万 | 询底价 |
| 2021款 暗夜特别版 | 146.88万 | 到店面议 | 146.88万 | 询底价 |
| 2022款 50 四门跑车 | 98.68万 | 8.00万 |
90.68万 | 询底价 |
| 2022款 50 4MATIC+ 四门跑车 | 113.58万 | 8.00万 |
105.58万 | 询底价 |
| 2022款 50 4MATIC+ 四门跑车 China Edition | 120.48万 | 到店面议 | 120.48万 | 询底价 |
| 2023款 50 四门跑车 | 99.28万 | 5.00万 |
94.28万 | 询底价 |
| 2023款 50 4MATIC+ 四门跑车 | 114.18万 | 5.00万 |
109.18万 | 询底价 |
| 2023款 53 4MATIC+ 四门跑车 | 134.48万 | 5.60万 |
128.88万 | 询底价 |
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AMG GT频道：http://www.16888.com/126686/
制表：车主之家
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| AMG GT 2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 跑车 | 发动机 | 3.0T 367马力 L6 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 5054*1953*1460 | 轴距 | 2951 |
| 最大功率 | 270 | 最大扭矩 | 500 |
| 最高车速 | 270 | 网友油耗 | 14.2L (8人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 12 名 |
周边城市AMG GT优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 临沂 | 98.68-229.88万 | 8.00万 |
90.68-229.88万 | 询底价 |
| 晋城 | 120.48-146.88万 | 到店面议 | 120.48-146.88万 | 询底价 |
临沂AMG GT与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT | 98.68-229.88万 | 8.00万 |
90.68-229.88万 | 询底价 | |
| 宝马M4 | 89.39-105.88万 | 到店面议 | 89.39-105.88万 | 询底价 | |
| 奥迪RS 7 | 146.88-146.88万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 奔驰S级 | 94.72-200.20万 | 4.50万 |
90.22-200.20万 | 询底价 | |
| 迈凯伦GT | 208.80-208.80万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 奥迪A8 | 82.98-195.48万 | 20.81万 |
67.67-191.67万 | 询底价 | |
| 宝马M5 | 145.39-145.39万 | 到店面议 | 145.39-145.39万 | 询底价 | |
| 奔驰C级 | 33.23-37.81万 | 2.70万 |
30.53-37.81万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地梅赛德斯-AMG经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 陈敏杰）
