2023款别克君威还是采用最新家族语言，熟悉的飞翼式前脸造型有着不错时尚感和精致感，符合大众审美。不过相比2017年上市初，现款君威还是更偏向豪华，除非是选择GS版本，因为运动套件加入会多几分动感，像咱们此次实拍这辆2023款 552T 智享型，虽说是车系最低配，可格栅内部点阵式装饰带来出色档次感，搭配两侧精致感较强的全LED光源大灯组，绝对不会让你在竞品面前丢面子。值得一提的是，君威GS版本独享矩阵像素式光源，还有自适应远近光等功能，也超越了同级竞品的主流水准。

       外观方面，从设计上来看，外观并没有发生变化，但新车针对配色做了调整，提供了更多的颜色让消费者选择，有蓝、红、黑等5种配色。由于配色比较单一，如果想要体现个性化，个人更推荐红色或者蓝色，黑白等色调更适合商务使用。前脸部分，新车有着盾形格栅，内部有两段镀铬饰条，中间是别克的车标，灯组和格栅区域划分明确，内部采用两条横向的灯条，辨识度很高。底部是黑色大嘴，两侧设计了导流槽，观感上比较运动。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4904/1863/1462毫米，轴距达到了2829毫米，后备箱容积为441升，并且支持后排座椅比例放倒，使后备箱空间更加灵活多变，由于别克君威定位更偏向家用，所以在座椅的乘坐舒适性和储物槽方面都进行了优化和升级，即使长途驾驶也不会觉得累，遗憾的是尾部没有后备箱开启开关，使用上多少会有些不够便利。别克君威竞争对手主要锁定为丰田凯美瑞、日产天籁和本田雅阁等主流日系车，对比动力参数和车身尺寸，别克君威都完全碾压对手。

       在机械方面，君威并没有阔绰到全系2.0T，552T铭牌对应的Ecotec 1.5T发动机会与9AT变速箱匹配，为车辆提供124kW(169Ps)最大功率与250N·m最大扭矩的同时，更大的意义在于拉低车辆的油耗（6.76L/100km）；而GS版本中与凯迪拉克共享的2.0T发动机则能带来174kW(237Ps)最大功率与350N·m最大扭矩，并在9AT变速箱的协助下，让车辆在7.1秒内破百，这便是君威可以在同级别市场中炫耀的核心优势所在了。

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