首先在外观层面来说，C-HR双擎的外观与C-HR基本保持一致，整体画风是过目不忘类型。 整车视觉冲击是短小精干，钢炮与SUV车型兼顾，单从车头来说夸张的前保险杠设计与一对儿囧囧有神的大灯组合，就能让人浮想联翩。 这可以是对二次元的假想，也可以是对运动的期待。 其次侧面车身线条的勾勒，假两门的设计对于车圈外的人来说，这种比例设计是让人产生“误会”的，也是可以炫技的。

       C-HREV在外观上和汽油车型的主要差别在于仿水箱护罩、前保杆和铝圈的式样，仿水箱护罩的封闭式造型，说实话看来有点「憋扭」，由于是电动车，并无尾管设计，车头、车尾和前叶子板上的EV、Electric字样则为其身份的最好证明。

       对于年轻人而言，动力代表着激情，年轻，就要在激情中宣泄青春的活力。全新 C-HR 双擎混动车型首次搭载的 TNGA 2.0L 混合动力系统，属于丰田第四代 THS II 混动系统，最大输出功率高达135kW，对于一台小型SUV来说，可以说游刃有余。同时，这台TNGA 2.0L 混合动力发动机应用了多项先进技术，热效率高达 41%，配备新一代E-CVT电子无级变速系统，使整车综合工况油耗低至 4.5L/100km，较现款降低 21%。

       C-HR双擎版在主动安全方面的配备，虽然操作界面的呈现看似“古典”，但功能性还是非常不错，例如LTA车道保持、PCS遇碰撞预警、BSM后视镜盲点监测、PKSB雷达障碍主动驻车、以及自动巡航定速的车辆保持功能。

       2023年09月03日-2023年09月09日，小编从湖南大汉汉美新能源汽车广汽丰田店获悉，目前该店丰田C-HR EV少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠2万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下，具体价格请详见下表：

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