每个车企都有自己的特色车型：保时捷擅长做跑车，丰田擅长做SUV，那大众肯定是非常擅长造旅行车。按照咱们峰哥的说法：大众的旅行车在海外有着悠久的历史，拥有深厚的群众基础。而且进口大众也一直有引入的传统，像是大众R36、大众蔚揽，都一直活跃在“瓦罐”迷的圈子中。

       在这放松心灵、回归自然的旅途中，新蔚揽对驾乘体验予以备至关怀。前排ergoComfort人体工学座椅采用12向电动调节与通风加热功能，有效缓解驾驶疲劳。驾驶席座椅记忆与按摩功能，更是为长途旅行增添了一份舒适与安逸。除此之外，拥有10种动态照明模式的智能矩阵式 LED大灯既能够在天色渐暗时照亮前路，也能在户外扎营时提供光亮。夜幕降临，开启 全景天窗，满目的星光让人切身感受仙境之美。

       这台顶配车型配置了L2级驾驶辅助，包含全速段自适应巡航和车道保持。它的自适应巡航表现很平顺，前方车辆开始制动时它就能开始动作，刹车非常平顺，显示出传统车企在此领域数据上的优势。不过，在需要用到摄像头时，车道保持状态下出现较长的弯道时，它的识别不那么灵敏，车辆的居中性不算好，很多时候都需要人为去调整方向，这点显示出传统车企的劣势。

       车身同色门把手标配全车无钥匙进入功能，值得肯定。

       尾部看起来非常干净，常见的标识和铭牌都被取消，后摄像头融入车标，显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别，保险杠与车身的融合度很高，黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管，采用大量镀铬装饰提升精致感。