22款福特烈马没有采用福特的标致,而是使用了一个类似马的标致,可以彰显这款车的与众不同,也很有辨识度。车身线条都是平直硬朗的,显得四四方方,猛地一看有点类似牧马人。
从外观来看,烈马SUV是非常霸气魁梧的,使用的是双门设计,没有采用福特的标致,而是使用了一个类似马的标致,可以彰显这款车的与众不同,也很有辨识度。
而真正的专业越野配置,自然也是一应俱全,265 70R17的全路况轮胎,搭配前后绞盘,同时原厂就拥有可以电子断开的防倾杆,全钢制的前护板,让这匹“烈马”原厂就拥有超强的越野能力,无论是穿越还是攀岩,配合这短轴距,几乎是无所不能。同时,差速器方面,电子差速锁前后轴都有了配置,这样也让其能够拥有最强的脱困系统。
外观看起来足够复古,内饰却更加简单且具有现代感,一块12英寸的超大触控屏集合了福特最新的交互系统,支持Apple Carplay以及Android Auto,还包括内置的地图和轨迹跟踪系统等。当然在配置上也是非常丰富的,包括越野巡航控制系统、360°影像、转向辅助等。在中控台前端还有一个支架,可以方便用户放置手机或者Gopro、GPS设备等,上面还配置了12V电源接口。
烈马标配的四驱系统也分为手动操控两挡电控分动箱以及更高级的自动切换模式,同时还有Dana 44 AdvanTEK整体式后桥、带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬挂以及前后桥均可选配Spicer Performa-TraK 电控差速锁等硬核装备
内饰设计差异比较大,这款福特越野车的科技感显然不如坦克300那么直接,没有全液晶贯穿仪表盘系统,不过整个台面也很实用,保留了主要的旋钮控制装置,座椅软包覆盖舒适度不错,可以保证基本的实用性与舒适度。
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