提到埃尔法，相信大家都不陌生。凭借着霸气的外观以及奢华的内部空间，它更是被称作“MPV之王”。由于丰田在国内采取限量进口的策略，使得埃尔法一车难求，加价几十万提车成为家常便饭。不过要提到威尔法，估计多数人就没有那么熟悉了，真是同车不同命啊。实际上，威尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和埃尔法是姊妹车型。威尔法除了车辆外观和命名与埃尔法有所些微差异之外，其余方面两车基本上都是一模一样。

       两侧大灯组采用了分体式造型，内部均采用了熏黑处理，对于档次感也起到了很好的点缀作用。下包围部分采用的同样是大嘴式造型，使用了横幅式饰条搭配高亮镀铬饰板进行点缀，两侧还配备有雾灯。

       销售员介绍说第二排地台到车顶板的距离有1.35米，也就是说，小孩子在里面可以直立行走。几排座椅之间的空间都比较大特别是第二排乘客，完全可以翘起二郎腿。后备箱的高度有1.22米，宽度是1.33米，比较接近正方形，而且第三排座椅可以翻折，让后备箱的空间得以拓展。朋友对威尔法的空间表现还是比较满意的，说这台车完全可以满足自驾游的各种需要。

       2.5L混合动力是目前丰田使用率最高的混动系统，一般红绿灯的时候起步也挺快的，然后高速上开的也是比较不错的，没有笨重的感觉，动力响应一直都非常的积极。双擎混动车型就是比汽油版的油耗要低，因为本身也是在市区开得比较多，高速开得比较少，这个11L的油耗在同级别的车里已经是最好的表现了

       中控台上配备的是10.5英寸的触控液晶屏。多媒体配置方面支持的功能还是比较全面的，比如像是常规的GPS导航系统、导航路况信息显示以及道路救援呼叫和蓝牙车载电话、手机互联等等都是一应俱全。朋友对威尔法的座椅设置还是比较有兴趣的，特别是第二排座椅，据销售员介绍是具备头等舱的舒适感。

       2023款威尔法和埃尔法也是一样，这两兄弟只在前脸和尾部的造型上有较为明显的差异。因为定位的关系，威尔法当初就是为了吸引日本年轻的家庭用户而诞生，所以在设计上更激进更时尚，商务车保姆车，大老板和演艺明 星 们的最爱。

       丰田威尔法悬挂形式的改变，埃尔法采用了前麦弗逊/后多连杆的悬挂行驶，而威尔法双擎的后悬挂形式则采用了带稳定杆的双叉臂后悬挂。从结构上来说，双叉臂的舒适性不逊色于多连杆形式，但在先天运动型上有更具有一些优势。相比埃尔法虽然少了自动启停、自动驻车、锁车后视镜自动折叠，但在安全配置方面增加了胎压监测、车道偏离预警、车道保持和主动刹车。在科技配置方面增加了4.2英寸液晶仪表、电动后尾门记忆、带导航功能的多媒体系统、流媒体后视镜。舒适性配置增加了全车座椅记忆、空气净化器和负离子发生器。