在纯电环境还未彻底完善的今天，插电式混合动力车型无疑是一个“优选”，因为它既可以纯电行驶，又能混动行驶，规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中，就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好，比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后，月均万台以上，有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
内饰在我心里能拿满分，无论是科技感还是布局设计，都能让你感觉非常舒服，尤其是旋转屏，科技感十足，除此之外，它还可以通过语音控制，不用手就可以轻松完成各种指令，中控面板上的功能键布局规整，操作简单，设计也很巧妙，方向盘造型比较成熟稳重，手感相对舒适。
比亚迪秦PLUS DM-i混动，搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS综合续航可达1245km，而百公里油耗仅为0.7L(工信部)，即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现。
这款车型最大的特点就是拥有较高的外观颜值以及出色的油耗表现，这也是这款车的最大特点，该车在外观方面拥有更加时尚的车身设计元(参数|图片)素，比如说最新样式的车身线条以及最新的大尺寸，进气格栅，还有汉字车标和矩阵大灯，都让这款车看上去更加的精致和时尚，同时该车还拥有辨识度很高的最新，要是车身侧面腰线以及大尺寸的铝合金轮毂，尤其是最新样式的运动化车身侧面造型设计看上去更加的年轻和时尚，而在尾部造型方面目前最流行的贯通式后尾灯以及层次感十足的后保险杠，还有比亚迪汽车精致的字母车标，都让这款车看上去更加的修长和大气。
近日，为回馈新老客户，上海卓昇裕明比亚迪4S店店内举行团购促销活动，秦PLUS部分车型限时降价促销，最高可优惠0.78万元。活动车辆有限，先到先得，感兴趣的朋友可以在线或致电13681765757进行询价，详情见下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 9.98万 | 9.68万 |
0.30万
|
询底价 | |
| 11.58万 | 11.28万 |
0.30万
|
询底价 | |
| 12.58万 | 12.28万 |
0.30万
|
询底价 | |
| 13.58万 | 13.28万 |
0.30万
|
询底价 | |
| 14.58万 | 14.28万 |
0.30万
|
询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 11.38万 | 11.38万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 12.78万 | 12.78万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 13.78万 | 13.78万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 15.38万 | 15.38万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 16.58万 | 16.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 13.68万 | 13.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 14.98万 | 14.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 15.98万 | 15.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 17.68万 | 17.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 14.18万 | 14.18万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 15.18万 | 15.18万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 16.18万 | 16.18万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 17.48万 | 17.48万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 17.58万 | 16.80万 |
0.78万
|
询底价 | |
| 17.88万 | 17.88万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 20.99万 | 20.99万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 以上表格是2023/08/30 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
