每个车企都有自己的特色车型：保时捷擅长做跑车，丰田擅长做SUV，那大众肯定是非常擅长造旅行车。按照咱们峰哥的说法：大众的旅行车在海外有着悠久的历史，拥有深厚的群众基础。而且进口大众也一直有引入的传统，像是大众R36、大众蔚揽，都一直活跃在“瓦罐”迷的圈子中。

       大众蔚揽的造型就是标标准准的旅行车造型，长轴距加上宽大的尾部空间，让旅行更加方便和舒适。

       动力方面，新蔚揽旅行轿车搭载2.0 TSI发动机，140千瓦最大动力输出，320牛·米峰值扭矩，时刻释放丰盈动力，配合7速DSG，升降档平滑顺畅。每百公里油耗仅6.98升，纵享出色燃油经济性。更以DCC动态底盘控制系统配合XDS电子差速器，演绎兼具运动与舒适的纯粹德系驾趣。

       挡杆台布局基本不变，直排式机械挡杆居中布局，两则分别布置驾驶模式、自动启停、自动泊车、驾驶辅助影像功能按键，不过挡杆对于前方手机储物格取放有一定影响。上方的空调控制区域采用了触控式操作，对应菜单会有背光指示，体验不错，看上去也更整洁。后方的扶手可前后滑动，但滑至最前端时会遮盖到后方杯架，在实际应用时会造成不便。

       前脸采用大众家族式四道杠横向格栅，内部还有倾斜竖置格栅，镀铬条变得更宽，条辐与两侧头灯也进行了融合。车头被清晰地分为上中下三个层次，中间保险杠部分是弯折造型，显得更有设计感，而下格栅两端布置了通风道造型。细节上，中网左侧设有“R-Line”标识，说明有运动套件加持。

       人生如旅，敢闯敢拼也要行稳致远，新蔚揽以全方位安全配置为探索之旅保驾护航。一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，即可实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作，配合 预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等一系列安全驾驶辅助系统，有效避免路途中的潜在风险，在云雾缭绕的狭窄山路上守护驾乘安全。

       尾部看起来非常干净，常见的标识和铭牌都被取消，后摄像头融入车标，显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别，保险杠与车身的融合度很高，黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管，采用大量镀铬装饰提升精致感。