外观方面，新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计，提供轿车版与运动轿车版两种风格设计，就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计，老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。

       方向盘换装了奔驰家族新款，左右双横辐造型增加了立体效果，在功能区域划分上也更清晰。其中左侧主要是驾驶辅助系统、右侧主要控制多媒体等，中央的上下左右依然采用触控方式，手感不俗。E300L尊贵型增加了包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和自适应巡航在内的驾驶辅助组件增强版。另外，方向盘的尺寸偏大，握感尤其饱满，皮质的触感也比较细腻

       除了拥有各种不同的内饰配色以外，两种风格套装版本的车型在方向盘上也有所不同。其中运动版车型配备与全新S级一样的“双翼式”三辐方向盘，在常规握手位置采用打孔的真皮进行包覆。

       底盘感受很稳重，柔软的底盘和偏向舒适的调教，它的运动性能比较一般，一切都是向舒适靠拢，小颠簸的过滤很彻底，让你开车的时候也能享受人生。作为豪华车的代表，奔驰E级的舒适性不会让你失望。

       尾部的设计相对来说比较饱满，微微翘起的扰流板设计，配合犀利的三角尾灯设计，点亮后辨识度相当的高，很吸晴。同时底部还配有双边共两排出气设计，增添了一丝运动气息，让人看起来总算不是那么商务，也能够吸引年轻的消费者了。

       新款奔驰E级运动版前脸有点像星空的感觉，中网是一个线条圆润的梯形，被一道银色格栅贯穿，中间则用奔驰经典的LOGO镶嵌，整体造型非常精致。从侧面看，车身采用了非常多的银色镀铬，将车窗、门边和车身底部包裹起来，显得运动感十足。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 6.39万，售价低至37.62万，现车充足，颜色齐全。