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试驾AION V Plus,改款加量不加价,是否值得种草?
2023年08月29日 10:32 来源: 无锡滨湖万达埃安店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       近期,AION V Plus新增了70行政版,80行政版和80领袖版车型,售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版,80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置,价格也进行同步调整,下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

       AION V Plus的外观稍作了一些改变,主要集中在车头部分,以往连接两侧车灯的贯穿式中网被与车身同色的全封闭设计取代,这样做的优势在于增加了前脸的整体性,而同时,保险杠两侧的“獠牙”也被取消,这大概是考虑到能够降低一些风阻,毕竟这会对纯电动车的续航带来一些正面的影响,换句话说整个前脸的变化,都是为空气动力学的改善而做的。

       在车机智能方面,AIONVPlus搭载了ADiGO4.0智能网联系统,除语音控制多媒体、丰富的软件应用生态、车内外皆可拍摄抖音,边开车边上传等丰富的娱乐功能外,IBCM支持钥匙+手机蓝牙无感启动,靠近车门自动解锁、上车即上电,挂挡即开车等智能功能配置,无不让用户的每一次出行都更具仪式感。

       经济模式和标准模式就是大多数车主日常驾驶使用的模式,在城市道路行驶不需要持续的大功率输出,经济模式起步不迟钝,走走停停也能轻松跟车,最主要是省电嘛。而标准模式下,电机的动力输出更直接一点,轻踩油门就能获得不错的加速感,比较适合高速巡航。而运动模式下,200千瓦的最大功率能够非常快地输出,轻踩油门就能获得不错的推背感,比较适合偶尔的激烈驾驶。

       车身侧面,AIONVPlus的侧面造型十分流畅,笔直的双腰线让车侧看上去十分灵动,同时向后逐渐上扬的弧度配合上隐藏式车门把手与双色轮圈,呈现出的视觉感十分年轻。

       总的来说这款车表现还是不错的,有着高颜值的外观,内饰科技感浓厚,配置也是比较的丰富,空间方面完全能够满足日常使用,如果有对这款车感兴趣的朋友,可以了解一下。

鸣谢车辆提供:无锡市盛岸埃安汽车销售服务有限公司 滨湖万达展示中心
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