如今大多数消费者对安全配置都极为看重，可以不用但不能没有，较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。今天小编挑了一款车介绍给大家，它就是元PLUS 。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

       新车采用五座布局，前排两个座椅均为电动调节，后排配备4/6折叠座椅，有中央扶手，后排提供空调出风口和两个USB接口。同时拥有全景天窗。另外，车辆尾部还采用了电动尾门。

       内饰方面，元PLUS内饰看起来非常精致，和该车定位相符合。该车方向盘造型设计十分朴实，采用皮质材质，让人爱不释手。让我们看一下中控，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合大多数消费者的审美标准。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，给人一种十分敦实的感觉。该车采用了仿皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性。 元PLUS搭载了总功率为150KW，总扭矩为310N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

       车身侧面来看，最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。尾部方面，新车将采用贯穿式尾灯组，内部则辅以羽状灯腔设计，预计能够带来较强的视觉感受。

       整个测试预计经过70%的城市道路以及30%的高速道路，表显电量和续航均为0时，将继续在充电站周边道路继续驾驶，直到车辆完全无法行驶并记录相关数据。 最终根据小计里程显示，我们跑出了482.8km的里程，占最初表显里程497km的97%，以官方510km的续航来换算，续航完成率高达94.7%。

       今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你也这么想，那今天的这款车还是值得推荐的。