作为世界上最小的硬派越野车，铃木吉姆尼具有梯形车架、非承载式车身、三连杆硬轴悬挂、四驱系统等许多“硬核”配置，深受越野爱好者的喜爱。全新吉姆尼像是一个缩小版、减去两个门的奔驰G系列越野车，可以用“虽小但硬”来形容。

       在侧面上，我们还是能够看到改变，比如前后的轮眉更硬派，新车的前中后的比例比起老款车型要更加协调！车的尾部上依旧标配有外挂式的备胎，方正感的造型更是有种小奔驰G的感觉。所以从外观上看，还是那句话，比起坦克300要更加的纯粹！

       至于底盘和动力部分，吉姆尼采用越野车常见的带有独立大梁的非承载式车身结构，并采用与牧马人同样结构的前后整体桥式非独立悬架。动力系统方面，日本本土的K-Car版本采用0.66T发动机，而销往海外的全球版车型则采用1.5L四缸发动机，最大功率102马力，最大扭矩130N·m，搭配5MT或4AT变速箱，并且采用非常简单可靠的分时四驱系统。

       车厢内的使用体验恐怕是铃木最大的弱点。蓝牙连接与7英寸的中控显示屏只出现在高配车型上。2250mm的轴距决定了后排座位只能用作短途出行使用，但是将后排座椅放倒之后可以获得377L的后备箱空间，比上一代车型多出55L，并且重新设计的尾门开口更大，使上下车搬运物品更加方便。

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